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理論和現實的差距
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m046
學無止境
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樓主
發表于: 2008-09-22 10:51
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與各位兄弟分享一個維修心得:公司新購一臺回轉式粉末成型設備,生產單位在調試時需要用到點動功能,在調機的時按點動變成了連續運轉,結果把八套模具都打壞了,損失慘重。查找原因,發現線路沒有問題,元件也都是進口施耐德的,控制原理圖也是典型的繼電器點動加運轉,也沒有問題。問題出在哪里呢?最后分析原因為:當按下點動按鈕然后松開自動復位的時候,按鈕比交流接觸器先復位,造成接觸器自鎖變成了連續運轉,雖然不是每次都會出現這樣的問題,可是有時候就會造成重大損失,最后增加一個交流接觸器,點動連續分開控制,問題解決。從中明白了一個道理,有時候我們不能完全依賴和相信理論,要理論聯系實際才能達到更好的效果。
學專業技能,交痛快朋友。喜歡我們的工控人家園。
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勇闖天涯
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1樓
發表于: 2008-09-22 12:30
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如此說來,根本原因是設計者沒考慮到設備的可靠性及安全性,或者考慮的不盡周全
如果你覺得理論和現實有差距的話,只能說明你的理論還不夠扎實,或者你的理論知識還沒有很好的與現實結合
不要怨天尤人,遇到問題要從檢討自己開始。試想,如果是一位高手做這臺機器,或許不會出現這樣的問題吧
我這樣說你,其實也是在說我自己,因為我經常也遇到這樣那樣的問題,
開始也是埋怨,后來查到問題的根源時,才責怪自己為什么不早點考慮到這一點
我們要以科學的態度去面對問題,解決問題。少一點怨天尤人,多一點穩扎穩打
呵呵,讓我們共同進步吧!
[ 此帖被勇闖天涯在2008-09-22 12:56重新編輯 ]
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yyhexf
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2樓
發表于: 2008-09-22 13:30
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我認為是控制線路設計不合理而造成的。如樓主所說,繼電器時代這么過來的呢?
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guochunyi
直讀解西門屏HMI口令 。。。
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3樓
發表于: 2008-09-22 15:32
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不論是程序還是繼電器控制的設計,如果能把非正常的誤操作,元器件的誤動作等因素考慮進去,并且從各方面加以限制和避免,就是一個完善的工程。這點在進口設備方面做的相當好。
但是在國內的很多行業,正常狀態下還可以。如果一出現非正常操作等因素,就會出現意想不到的結果。
可直讀解西門屏HMI各級帳戶口令,帳戶登錄權限提升,鎖定帳戶激活。。。
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ygwpxq
ygwpxq
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4樓
發表于: 2008-09-22 15:37
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機器是買的,說明廠家的水平有問題,總是認為有文憑低工資高利潤就是好,大多沒有事實求是的精神?!是國外都要賠損失,為啥中國老出事,因為有錢啥都行,連吃的都有毒,想一想,真的活在當今很悲哀?!
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小浪
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阿里旺旺
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5樓
發表于: 2008-09-22 18:10
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唉,開始做工程時都會遇到這樣那樣的失誤,做兩次就有經驗瞭.
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深秋的黎明
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6樓
發表于: 2008-09-22 22:16
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還是線路設計有問題
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m046
學無止境
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7樓
發表于: 2008-09-22 23:13
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看來各位對繼電器線路不是很熟啊,我說的是一個交流接觸器來控制點動,連續運轉,線路設計有什么問題?
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marcelinho
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8樓
發表于: 2008-09-24 11:24
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把電路圖發出來看一下啊
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張平全
為國出力的時候到了
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9樓
發表于: 2008-10-10 20:55
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安全第一!這是線路設計過程中互鎖電路沒有設計好,同樣的道理,在程序的設計過程中,也要千萬注意架構上的安全,否則尾巴會很長,搞得設計制造者哭笑不得或血本無歸........
有一個朋友,仿造一臺車架成型機,什么都好了,機器在客戶車間超期三個月無法驗收,客戶也不敢使用,你說正常吧又有時有點發卡式的動作,你說不行吧,有時做半天一點事都沒有,但是從手動打到自動模式過渡后,有可能會接二連三的出現打架的現象,后經查明,就是程序中,類似這樣的安全互鎖沒有做到位而造成的
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張平全
為國出力的時候到了
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10樓
發表于: 2008-10-10 20:57
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安全第一!這是線路設計過程中互鎖電路沒有設計好,同樣的道理,在程序的設計過程中,也要千萬注意架構上的安全,否則尾巴會很長,搞得設計制造者哭笑不得或血本無歸........
有一個朋友,仿造一臺車架成型機,什么都好了,機器在客戶車間超期三個月無法驗收,客戶也不敢使用,你說正常吧又有時有點發卡式的動作,你說不行吧,有時做半天一點事都沒有,但是從手動打到自動模式過渡后,有可能會接二連三的出現打架的現象,后經查明,就是程序中,類似這樣的安全互鎖沒有做到位而造成的
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小試牛刀
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11樓
發表于: 2008-10-24 22:42
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