binbinfeng
級別: *
精華主題: * 篇
發帖數量: * 個
工控威望: * 點
下載積分: * 分
在線時間: (小時)
注冊時間: *
最后登錄: *
查看binbinfeng的 主題 / 回貼
樓主  發表于: 2008-07-17 14:31
只看樓主 | 小 中 大
增加制動電阻可以提高制動效果,但減速時間非常短的時候也能達到制動要求,這對變頻器有沖擊嗎~!
zhgt
級別: 略有小成
精華主題: 0
發帖數量: 195 個
工控威望: 253 點
下載積分: 465 分
在線時間: 8(小時)
注冊時間: 2008-05-09
最后登錄: 2012-07-07
查看zhgt的 主題 / 回貼
1樓  發表于: 2008-07-17 20:21
只看該作者 | 小 中 大
只要制動電阻和變頻器匹配就可以了
工控小生
級別: 家園�？�
精華主題: 0
發帖數量: 456 個
工控威望: 629 點
下載積分: 6410 分
在線時間: 812(小時)
注冊時間: 2008-05-19
最后登錄: 2025-07-29
查看工控小生的 主題 / 回貼
2樓  發表于: 2008-07-18 10:50
只看該作者 | 小 中 大
制動電阻是按變頻器功率大小配置的，更改阻值雖能提高制動效果，減速制動時可能會過電流報警，嚴重時損壞變頻器，最好不要更改。
binbinfeng
級別: *
精華主題: * 篇
發帖數量: * 個
工控威望: * 點
下載積分: * 分
在線時間: (小時)
注冊時間: *
最后登錄: *
查看binbinfeng的 主題 / 回貼
3樓  發表于: 2008-07-18 11:41
只看該作者 | 小 中 大
有些變頻器選取匹配的制動電阻,但也達不到制動效果,跟變頻器的性能有關系嗎?
021-39977024
級別: *
精華主題: * 篇
發帖數量: * 個
工控威望: * 點
下載積分: * 分
在線時間: (小時)
注冊時間: *
最后登錄: *
查看021-39977024的 主題 / 回貼
4樓  發表于: 2008-07-18 12:34
只看該作者 | 小 中 大
三樓的話有一定的道理,就像把減速時間設得很短會引起報警一樣
angelagent
級別: 略有小成
精華主題: 0
發帖數量: 151 個
工控威望: 271 點
下載積分: 426 分
在線時間: 67(小時)
注冊時間: 2008-07-03
最后登錄: 2025-05-28
查看angelagent的 主題 / 回貼
5樓  發表于: 2008-07-19 08:10
只看該作者 | 小 中 大
主要看你的負載和減速要求，
如果不加電阻，采用縮短減速時間，則有可能直流側電壓過高。
加制動電阻則會把動能轉化為熱能。所以剎車很快。

精品国产一区二区三区AV蜜|一本加勒比HEZYO无码|91在线无码精品秘 入口九|天天干天天日天天射|亚洲无码私人影院