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氣缸報警出錯情況的處理
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majing2004
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樓主
發表于: 2019-08-20 08:44
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現在做一個取料程序,動作是取料伸出氣缸伸出,取料升降氣缸下降到取料位,打開真空,夾料氣缸松開材料,取料升降氣缸上升,夾料氣缸夾位料,伸出氣缸退回,取料升降氣缸下降,關閉真空丟料,取料升降氣缸上升。如此循環,每個氣缸有二個磁性感應器,現在我寫正常程序是沒有問題,但如果其中某個或幾個感應器出現問題報警,這類氣缸流程出現報警接下來應該怎么處理?現在弄的不知程序怎么寫,請教下各位前輩這類報警怎么處理好
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nightblueblu
道阻且長,窮且益堅。
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1樓
發表于: 2019-08-20 09:01
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一個氣缸的兩個開關同時得電報警,同時不得電超過某一時間報警
處理也就是停止接下來的動作,氣缸又不能暫停
如果你想退到安全位置,根據不同的情況需要自行處理
Your happiness is everything.
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蘇格拉沒有底
能力有限,努力無限。
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2樓
發表于: 2019-08-20 09:25
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氣缸兩個磁性開關,一個原點一個終點。你把感應器放在輸出的條件上。另外寫段感應器常閉的報警,
改變思維就是改變現狀的方法,思想覺悟決定生活的富裕程度。
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spsp8315
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3樓
發表于: 2019-08-20 15:55
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0320關于氣缸類執行器的報警信息構成.pdf
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w45062099
多做事,少說話!
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4樓
發表于: 2019-08-20 16:12
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引用第3樓spsp8315于2019-08-20 15:55發表的 :
[attachment=236337]
老大,你這復位優先啊,還做成指導書,
不要誤導別人.
每天只要小小一步都是在進步!
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spsp8315
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5樓
發表于: 2019-08-20 17:00
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互相學習,取長補短,報警有統一的復位
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spsp8315
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6樓
發表于: 2019-08-20 17:05
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每周我們都有技術交流,真的到最后都不知道寫什么啦
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majing2004
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7樓
發表于: 2019-08-22 16:37
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感謝各位,其實主要是報警后的處理,現在我想到的是每一個氣缸動作做一個標志位,然后再根據標志位進行處理
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15996422036
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8樓
發表于: 2019-08-22 20:27
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氣缸動作超時報警
氣缸信號OFF報警
報警后,系統做暫停。報警解除后,按下報警復位繼續運行自動程序。
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