用心回復
大道至簡
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樓主  發表于: 2022-05-10 09:11
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本文將主要介紹無線通訊技術在鋼廠焦化廠的備煤車間和煉焦車間中的應用。
焦化廠備煤車間斗輪機與就地程控站無線通訊技改
改造背景
備煤車間主要承擔全廠動力煤的輸入、破碎、存儲、混勻工作。斗輪機作為對散料連續堆取作業的高效裝卸機械，是焦化廠區煤粉運輸工作中的主力軍之一。用戶希望通過無線數據傳輸方式，實現2臺斗輪機與其就地PLC控制柜之間急停信號交換功能，從根本解決斗輪機與就地程控數據傳輸線路的頻繁故障問題。地面PLC控制柜與斗輪機之間相距約為500米。


無線解決方案
根據現場需求，可在斗輪機駕駛室和地面PLC控制柜分別安裝一塊無線雙向開關量信號傳輸器DTD112HC，每個無線傳輸器提供2DI2DO通道，實現斗輪機急停信號的無線控制與反饋功能。
無線通訊方案示意圖 ▼


煉焦區裝煤車與煤塔之間PLC遠距離無線通訊技改
改造背景
在鋼鐵制造流程中，煉焦車間主要負責動力煤的輸入、供料、煉焦等工作。裝煤車主要擔負著在煤塔下接煤、承載煤餅、開關焦爐機側爐門、推焦、裝煤等操作任務。


在過去，裝煤車的運行操作主要憑借操作人員的視覺和經驗，致使設備的使用壽命縮短。后來加入以PLC、變頻器為核心的自動化控制系統來規范裝煤車的運行操作流程。此舉有效減少因操作不當對裝煤車而造成的損壞。但隨之而來的問題則是由于裝煤車屬于移動運行車輛，如果工作人員想要遠程監控車輛的運行狀態，或進行急停操作的數據傳輸線路尚無良好的解決辦法。用戶想到采用無線方式解決2臺裝煤車與就地PLC控制柜的數據傳輸問題。


無線解決方案
根據現場需求，可采用歐美系PLC無線通訊終端DTD434MC來實現裝煤車系統的無線改造。裝煤車駕駛室與就地PLC程控柜所用的PLC為西門子S7-1200。建立數據傳輸線路的無線通訊，也就意味著需解決三臺S7-1200 PLC之間1主2從的通訊問題。主站為位于煤塔的就地PLC程控柜，從站分別是兩輛裝煤車。將3塊歐美系PLC無線通訊終端DTD434MC分別通過S7-1200 PLC的Rs485接口對接，不需要再做其他設置，就可以實現3KM內3臺西門子S7-1200 PLC之間的無線通訊功能。
無線通訊方案示意圖 ▼


焦化廠煉焦區推焦車與地面除塵系統無線通訊
改造背景
焦爐內開始加煤時，需要推焦車和裝煤車配合完成作業，在這過程中會產生大量煙塵，造成環境污染及健康隱患，需要借助除塵站對加煤時產生的煙塵進行處理（地面除塵站主要是在焦爐裝煤、推焦過程中對煙塵收集），由于除塵管道裝有變頻風機，一般給焦爐加煤過程中會用到除塵風機的高速運轉，不加煤時，除塵風機在低速運轉。由于推焦車也屬于移動車輛，除塵系統是后期建立的，不方便布線。用戶希望用無線的方式實現，推焦車無線控制地面除塵站風機的高低速運轉。
無線解決方案
可在2臺推焦車以及地面除塵站內分別安裝一塊開關量無線傳輸器DTD110H，組成2發1收的無線自組網通訊網絡，遠程控制2臺推焦車除塵風機的高低速運轉工作。
無線通訊方案示意圖 ▼
微信公眾號：DTD110HF
PLC無線通訊方案
csjukong
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1樓  發表于: 2022-08-25 09:23
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